Cześć. LUGOS to fantastyczna firma, która produkuje najszybsze, najwygodniejsze i najwspanialsze bla, bla, bla… Mierzi mnie taka pseudokorporacyjna gadka i nie będę jej tutaj stosował. Jestem rzemieślnikiem i nie produkuję foteli a jedynie je dostosowuję. Produkują je poszczególne marki motoryzacyjne i wiedzą co robią. Jeszcze tylko drobna uwaga do mojego wspaniałego programisty i jedziemy dalej: Maxim, nie przepuszczaj tego przez ChatGPT, proszę.

Z racji tego, że działam sam, to dostosowuję zaledwie kilka foteli rocznie i nie pomagam sobie w pracy robiąc to niespiesznie. Najbardziej zależy mi na tym, żeby fotele były wykonane z należytą starannością i poprawnie technicznie. W skrócie wygląda to tak, że na początku usuwam prowadnice i mechanizmy odpowiedzialne za przesuw i wznios fotela- ich funkcje będą realizowane przez zamontowane później akcesoria. Następnie spawam konstrukcję nośną z uwzględnieniem miejsca na podłokietniki, akumulatory, moduły elektroniczne i elektryczne (wyłączając fotele analogowe). Całość ma być jak najbardziej kompaktowa i umożliwiać w dużym zakresie regulację wysokości fotela i podłokietników.

Producenci zakładają osłony boczne przy siedzisku fotela tylko od strony drzwi. No więc żeby gotowy fotel nie wyglądał jak Dzwonnik z Notre Dame to montuję dodatkowe, oryginalne osłony z drugiej strony tak żeby gotowy fotel był jak najbardziej symetryczny (zdarzają się nieliczne wyjątki od tej reguły). Na koniec wykonuję maskownicę z laminatu oklejanego skórą lub winylem, lub filcem. Jej zadaniem jest nie rzucać się w oczy i chronić przed dostępem bezpośrednim.

Ergonomia i komfort. Nie ukrywam, że jest to temat, na który dyskutowałem w wielu miejscach i wnioski są następujące: fotele najmniej wygodne wydają się być dla użytkowników forów internetowych, bardzo wygodne są dla tych co w nich siedzieli a najbardziej komfortowe są dla ich nabywców. To są twarde dane;) Sam siedzę na fotelu z Porsche 987 i jestem bardzo zadowolony. Zawsze zachęcam do przymiarki przed zakupem.

Fotele, które są tu dostępne nie są oficjalnymi produktami marek od których pochodzą. Projekt LUGOS reprezentuje mój szacunek i uznanie dla marek motoryzacyjnych, ich inżynierów, projektantów i wykonawców.